10/12/2009
MARCELO LANGUE
Fábio Storari, presidente do Comdema: nova vistoria no projeto tem de ser feita até o próximo dia 20, na sede da OABO Conselho Municipal de Defesa do Meio Ambiente (Comdema) decidiu ontem à tarde, durante reunião realizada no Paço Municipal, que vai pedir à Secretaria de Planejamento e Meio Ambiente, à Fundação Municipal de Ação Social (Fumas) e à empresa responsável pela obra uma revisão completa do projeto arquitetônico de reformulação da avenida 9 de Julho.
O material enviado pelo poder público a respeito das obras que vão mudar a principal avenida do município foi considerado insuficiente pelos conselheiros. Uma nova vistoria do projeto também será feita pelo Comdema. Ela vai acontecer no auditório da 33ª Subsecção da Ordem dos Advogados do Brasil (OAB), em Jundiaí, mas a data ainda não foi definida.
Segundo o presidente do órgão, Fábio Storari, o encontro terá de acontecer até o próximo dia 20, às 18 horas. "Queremos que haja uma destinação correta ao corpo hídrico. Existem alguns pontos deficitários no projeto", destacou Storari, referindo-se ao planejamento das obras que incluem o Córrego do Mato (que corta a avenida).
Apontamentos - Integrantes do Comdema realizaram uma vistoria na 9 de Julho, dia 5 de novembro, e apontaram falhas no projeto, que comprometeriam a vida no córrego. "Não é um parecer final, mas são apontamentos técnicos", comentou Storari. Na época, os conselheiros constataram que o modelo de construção "vai na contramão da sustentabilidade, prejudica a sobrevivência de micro-organismos e reduz a vazão das águas".
Ainda conforme Storari, o Córrego do Mato é a oportunidade para que outros corpos d'água também sejam afetados. "A 9 de Julho é um marco da cidade. O que se pede para o córrego é extensivo aos demais, já que tem maior visibilidade. Se conseguirmos no Córrego do Mato, vamos poder levar para outros locais." O secretário de Planejamento e Meio Ambiente, Jaderson Spina, não participou da reunião por estar em Copenhague.
Na época da vistoria feita pelo Comdema, no entanto, ele rebateu as críticas dos conselheiros e afirmou que a obra segue orientações de técnicos. "Não há prejuízo nenhum para a biodiversidade do córrego", comentou Spina, na ocasião.
EMERSON LEITE
Fonte: JJ
8ª Bicicletada Jundiaí
Está na hora de se manifestar novamente em busca de uma estrutura em Jundiaí, que atenda as necessidades dos ciclistas!
Dia: 28/11/09
Local: Av. 9 de Julho, embaixo do viaduto
Horário: 16h
E no dia 29/11/09 a Bicicletada Jundiaí estará fazendo parte do Ação Juventude, onde estaremos pedalando e conscientizando toda a população presente sobre a importância de se utilizar a bicicleta como meio de transporte.
O programa Ação Juventude consiste na realização de eventos periódicos e descentralizados, destinados a abrir espaço para as atividades desenvolvidas pelo e para o jovem jundiaiense. Durante toda uma tarde, haverá diversas atividades culturais, educacionais e esportivas, além de prestação de serviços à comunidade.
Participe e chame amigos para pedalar com todos nós!
Pedale e Participe!
Plano Cicloviário - Mapeamento e Conceitos
É isso aí galera,
Na reunião do dia 14/11/09, no grupo ZAMA, em conjunto com o Cômite do Cidade Democrática, mapeamos as áreas de Jundiaí que queremos que tenham ciclovias e também definimos todos os conceitos que serão levados em conta em nosso Projeto Cicloviário, que agora ganha mais um aliado, a Organização Transporte Ativo, que irá ceder os conceitos do plano cicloviário.
Para atender os atuais e futuros ciclistas:
1. instalação de bicicletários;
2. campanhas de educação e conscientização;
3. sinalização vertical e horizontal;
4. adequação da estrutura viária.
Para incentivar o uso da bicicleta:
1. campanhas de apoio e divulgação
2. elaboração de planejamento cicloviário
3. integração com o transporte coletivo
4. construção de ciclovias e ciclofaixas
Na reunião do dia 14/11/09, no grupo ZAMA, em conjunto com o Cômite do Cidade Democrática, mapeamos as áreas de Jundiaí que queremos que tenham ciclovias e também definimos todos os conceitos que serão levados em conta em nosso Projeto Cicloviário, que agora ganha mais um aliado, a Organização Transporte Ativo, que irá ceder os conceitos do plano cicloviário.
Agora estamos também fazendo um abaixo-assinado para que a ciclovia, prevista no projeto da Av. 9 de Julho seja feita ao lado da calçada, onde haja a inclusão dela com a rua, onde os ciclistas possam fazer parte do trânsito, e não, como está no projeto original, ao lado do rio, onde irá somente servir como forma de lazer.
O planejamento de uma política cicloviária para a cidade precisa se dar em dois eixos distintos (onde estamos desenvolvendo nosso trabalho):Para atender os atuais e futuros ciclistas:
1. instalação de bicicletários;
2. campanhas de educação e conscientização;
3. sinalização vertical e horizontal;
4. adequação da estrutura viária.
Para incentivar o uso da bicicleta:
1. campanhas de apoio e divulgação
2. elaboração de planejamento cicloviário
3. integração com o transporte coletivo
4. construção de ciclovias e ciclofaixas
Área mapeada:
Para ter uma visualização melhor da área, acesse: http://maps.google.com/maps/ms?hl=pt-BR&ie=UTF8&msa=0&msid=108164969110847667788.00047892f01234a45aa92&z=12
Quem estiver interessado em participar da próxima reunião para continuarmos a desenvolver o plano cicloviário, por favor enviar um e-mail para: bicicletadajundiai@yahoo.com.br.
Montando o Plano Cicloviário de Jundiaí!
É isso aí galera, a partir de conversas entre integrantes da Bicicletada Jundiaí e pelo site Cidade Democrática, sobre meios de integrar a bicicleta ao trânsito de nossa cidade e formas de divulga-la para incentivar seu uso como meio de transporte, além de criar uma estrutura para os ciclistas, vamos fazer uma reunião para planejar e começar a fazer o projeto cicloviário de Jundiaí, neste sábado (14/11), às 14h30, no Gupo ZAMA (Rua Elias fausto, 27 – Vila Mafalda), que fica numa travessa da Av. 14 de Dezembro.
Quem conseguir e tiver mapas de Jundiaí e material que ajude na elaboração do projeto, por favor levar!
O nosso objetivo é fazer um projeto cicloviário, feito por ciclistas, e que abranja a cidade como um todo! Participe!
Obras no córrego da Nove de Julho em debate na próxima quarta
As obras na Avenida Nove de Julho já chegaram ao córrego: máquinas, movimentação de terra e novas aduelas de concreto. Nos últimos dias, o assunto foi tema de discussão no COMDEMA (Conselho Municipal de Desenvolvimento e Meio Ambiente), que levantou diversos pontos importantes e preocupantes.
Na última reunião do Conselho, no dia 29/10, foi apresentada a resposta do Ministério Público a um pedido de investigação feito por diversas entidades no ano passado. Em outubro do ano passado, Prefeitura, DAE e FUMAS (responsável direta pelas intervenções no córrego) assinaram um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) se comprometendo a alterar o projeto original para evitar prejuízos ao meio ambiente e melhorar a qualidade da água e da vida no córrego.
Entre os compromissos assumidos neste TAC, está o não-fechamento do córrego, o uso de pedras (sem concreto) para os muros de contenção e a arborização de 2,5m de margens em cada lado do córrego. Então, como ficou o projeto? Não ficou. O projeto definitivo ainda não está concluído. A última versão apresentada ainda prevê uma pista para pedestres e para uma ciclovia que ficaria parcialmente sobre o córrego, criando um canal quase completamente fechado, ocupando a faixa que deve ser arborizada e degradando as condições para a vida de plantas, peixes e pássaros que ainda resistem por lá.
E a grande preocupação do COMDEMA e da população (veja manifestações no www.cidadedemocratica.org.br) é justamente o fato de que as obras já começaram, causando diversos impactos, sem um projeto definitivo. As aduelas que foram colocadas recentemente, por exemplo, contrariam o compromisso de não usar concreto quando houver alternativas, e fecham longos trechos do córrego sem que esse fechamento tenha sido devidamente justificado e seu impacto analisado. A qualidade da água também está sendo afetada pelas obras, sem um plano para reduzir e monitorar esses impactos. Também não se sabe ainda como a prefeitura pretende cumprir a promessa de construir ciclovias – tão necessárias para viabilizar o uso da bicicleta como alternativa sustentável de transporte – sem enterrar o córrego.
As explicações da Prefeitura e da FUMAS são esperadas para a próxima reunião do COMDEMA (quarta-feira, dia 11/11, às 16h00, no 8o andar da prefeitura), quando o projeto definitivo será finalmente apresentado. A apresentação e os debates serão abertos a todos: basta comparecer. As discussões prometem ser acaloradas. A revitalização do Córrego do Mato é a oportunidade de mostrar na prática o significado de um verdadeiro desenvolvimento sustentável com participação democrática, à altura de uma “cidade do novo século”. Ou não.
Fonte: http://votoconsciente-jundiai.blogspot.com/2009/11/obras-no-corrego-da-nove-de-julho-em.html
Na última reunião do Conselho, no dia 29/10, foi apresentada a resposta do Ministério Público a um pedido de investigação feito por diversas entidades no ano passado. Em outubro do ano passado, Prefeitura, DAE e FUMAS (responsável direta pelas intervenções no córrego) assinaram um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) se comprometendo a alterar o projeto original para evitar prejuízos ao meio ambiente e melhorar a qualidade da água e da vida no córrego.
Entre os compromissos assumidos neste TAC, está o não-fechamento do córrego, o uso de pedras (sem concreto) para os muros de contenção e a arborização de 2,5m de margens em cada lado do córrego. Então, como ficou o projeto? Não ficou. O projeto definitivo ainda não está concluído. A última versão apresentada ainda prevê uma pista para pedestres e para uma ciclovia que ficaria parcialmente sobre o córrego, criando um canal quase completamente fechado, ocupando a faixa que deve ser arborizada e degradando as condições para a vida de plantas, peixes e pássaros que ainda resistem por lá.
E a grande preocupação do COMDEMA e da população (veja manifestações no www.cidadedemocratica.org.br) é justamente o fato de que as obras já começaram, causando diversos impactos, sem um projeto definitivo. As aduelas que foram colocadas recentemente, por exemplo, contrariam o compromisso de não usar concreto quando houver alternativas, e fecham longos trechos do córrego sem que esse fechamento tenha sido devidamente justificado e seu impacto analisado. A qualidade da água também está sendo afetada pelas obras, sem um plano para reduzir e monitorar esses impactos. Também não se sabe ainda como a prefeitura pretende cumprir a promessa de construir ciclovias – tão necessárias para viabilizar o uso da bicicleta como alternativa sustentável de transporte – sem enterrar o córrego.
As explicações da Prefeitura e da FUMAS são esperadas para a próxima reunião do COMDEMA (quarta-feira, dia 11/11, às 16h00, no 8o andar da prefeitura), quando o projeto definitivo será finalmente apresentado. A apresentação e os debates serão abertos a todos: basta comparecer. As discussões prometem ser acaloradas. A revitalização do Córrego do Mato é a oportunidade de mostrar na prática o significado de um verdadeiro desenvolvimento sustentável com participação democrática, à altura de uma “cidade do novo século”. Ou não.
Fonte: http://votoconsciente-jundiai.blogspot.com/2009/11/obras-no-corrego-da-nove-de-julho-em.html
7ª BICICLETADA JUNDIAÍ
É isso aí! Já estamos chegando na 7ª Bicicletada Jundiaí! Este mês vamos agitar e nos manifestar pra valer...
Chame seus amigos e junte-se a nós!
Chame seus amigos e junte-se a nós!
Leve faixas, cartazes, placas, personalize sua bike, ou seja, use sua criatividade para transmitir à Jundiaí nossos ideais!
Divulgue o cartaz em lojas e para seus amigos!
O que é?
A Bicicletada consiste em uma manifestação de ciclistas para a reivindicação de seus direitos, conscientização dos motoristas, construção de ciclovias, diminuição dos congestionamentos, incentivar o uso da bicicleta e outras condições que favoreçam o uso da mesma em nosso dia-a-dia.
Uma bicicleta = um carro a menos. Isso é melhor para você, para o meio-ambiente, para o trânsito e para a sua saúde. Lembrando sempre que a bicicletada é um movimento sem líderes inspirada na Massa Crítica.
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Dia: 31/10/09
Horário: concentração a partir das 15h30/ saída às 16h
Local: Av. 9 de Julho (embaixo do viaduto)
Mais informações: www.bicicletadajundiai.blogspot.com
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O PERCURSO SERÁ A AV. 9 DE JULHO
Pedale, Participe e Divulgue!
Animação 350 - É hora de acordar!
A 350.org é uma campanha internacional que visa criar um movimento para unir o mundo em torno de soluções para a crise climática – as soluções que a justiça nos exige. A missão é inspirar o mundo para que este se erga à altura do desafio da crise climática – criando um novo sentido de urgência e de possibilidade.
O centro é o número 350 – que são as partes por milhão que os cientistas identificaram como o limite máximo de segurança para o CO2 na nossa atmosfera. Mas 350 é mais do que um número – é um símbolo de para onde precisamos de nos encaminhar enquanto planeta.
Para parar as alterações climáticas temos de agir rápido, e temos de agir em conjunto – e 2009 é um ano absolutamente crucial. Em Dezembro, os líderes mundiais vão se reunir em Copenhagen, na Dinamarca, para conceber um novo tratado global sobre redução de emissões. O problema é que o tratado atualmente em jogo não faz jus à severidade da crise climática – não passa no teste dos 350.Para unir o público, a mídia, e os nossos líderes políticos em torno da nossa meta de 350, estamos usando o poder da Internet para coordenar um dia de ação em nível planetário, o 24 de Outubro de 2009.
Esperamos ter ações no decorrer de centenas de lugares emblemáticos pelo mundo todo – desde o Taj Mahal à Grande Barreira de Coral, passando pela sua comunidade – e transmitir uma mensagem clara para os líderes mundiais: as soluções para a crise climática têm de ser igualitárias, de ter a ciência por base, e de estar a par da dimensão da crise.
Se um movimento internacional de bases responsabilizar os nossos líderes, comprometendo-os com as mais recentes descobertas científicas na área do clima, poderemos começar a transformação global de que precisamos tão desesperadamente.
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